|
| MOQ: | 1 jednostka |
| Okres dostawy: | 8-10 miesięcy |
| metoda płatności: | T/T 30% zaliczki |
| Wydajność dostaw: | 1 jednostka 8 miesięcy |
WJ-6A to rodzaj podziemnej szkrabki bez ścieżek na silnik wysokoprężny o objętości wiadra 6m2 i nominalnym obciążeniu
Właściwy głównie do kopalni podziemnych o pojemności 1 mln ton, głównie do łopat i transportu
Można go również stosować w kolei, drogach i tunelach wodnych.
Odpowiednie dla słabych warunków wentylacji, błotnistej, nierównej drogi, wąskiej i niskiej placówki roboczej, dużej wysokości
okazji.
Główne cechy techniczne:
1. centralna konstrukcja przegubowa, elektrohydrauliczne kierowanie proporcjonalne, mały promień skrętu > CAN bus
technologia komunikacyjna, monitorowanie stanu jazdy pojazdu w czasie rzeczywistym, diagnostyka awarii i eksploatacja
i wskazówki konserwacyjne.
2- szereg opcjonalnych konfiguracji w celu zaspokojenia specjalnych potrzeb klientów.
Kabina z klimatyzacją w pełni zamkniętą, posiadająca certyfikat FOPS/ROPS, wyposażona w systemy wideo nadzoru
system zapewniający bezpieczeństwo eksploatacji urządzeń.
| Pojemności | |
| Objętość ładowania | 6 m3 |
| Pojemność ładowania | 14000 |
| Waga i wymiary | |
| Wymiar | 10339 * 2800 * 2600 mm |
| całkowita masa | 34450 |
| Radiusz skrętu ((Wyjazdny) | 7343 mm |
| Promień obrotu (wewnętrzny) | 3599 mm |
| Czas składania wniosków | |
| Podnoszenie łomów | 7.3 s |
| Obniżenie wiersza | 5.0 s |
| Wypuszczanie | 4.0 s |
| Prędkości ((poziom/napełnione) ((8 biegów do przodu i 4 do tyłu) | |
| Pierwszy bieg | 5.2 km/h |
| 2 bieg | 80,9 km/h |
| 3 bieg | 15.1 km/h |
| 4 bieg | 250,8 km/h |
| Zmiana biegów | |
| Pierwszy bieg | 5.2 km/h |
| 2 bieg | 80,9 km/h |
| 3 bieg | 15.1 km/h |
| 4 bieg | 250,8 km/h |
| Zdolność operacyjna | |
| Zmiana klasyfikacji | 25% |
| Silnik | |
| Marka | Scania DC13076A |
| System chłodzenia | Chłodzenie płynne |
| Tryb sterowania | System sterowania autobusem CAN |
| Władza | 257 kw @2 100 obrotów na minutę |
| Moment obrotowy | 1671 Nm @ 1 400 obrotów na minutę |
| System elektryczny | 24 V |
| Emisje | Etap III |
| Przekaz | |
| DANA C8602 |
| Oś | |
| DANA 53R300 | |
| Koła | |
| Przerwy serwisowe to sprężynowe, hydraulicznie uruchamiane wielo dyskowe hamulce mokre na wszystkich kołach, hydrauliczne rozpuszczenie, zewnętrzne chłodzenie przymusowe, ręczne odłączenie. |
|
Wideo
|
|
| MOQ: | 1 jednostka |
| Okres dostawy: | 8-10 miesięcy |
| metoda płatności: | T/T 30% zaliczki |
| Wydajność dostaw: | 1 jednostka 8 miesięcy |
WJ-6A to rodzaj podziemnej szkrabki bez ścieżek na silnik wysokoprężny o objętości wiadra 6m2 i nominalnym obciążeniu
Właściwy głównie do kopalni podziemnych o pojemności 1 mln ton, głównie do łopat i transportu
Można go również stosować w kolei, drogach i tunelach wodnych.
Odpowiednie dla słabych warunków wentylacji, błotnistej, nierównej drogi, wąskiej i niskiej placówki roboczej, dużej wysokości
okazji.
Główne cechy techniczne:
1. centralna konstrukcja przegubowa, elektrohydrauliczne kierowanie proporcjonalne, mały promień skrętu > CAN bus
technologia komunikacyjna, monitorowanie stanu jazdy pojazdu w czasie rzeczywistym, diagnostyka awarii i eksploatacja
i wskazówki konserwacyjne.
2- szereg opcjonalnych konfiguracji w celu zaspokojenia specjalnych potrzeb klientów.
Kabina z klimatyzacją w pełni zamkniętą, posiadająca certyfikat FOPS/ROPS, wyposażona w systemy wideo nadzoru
system zapewniający bezpieczeństwo eksploatacji urządzeń.
| Pojemności | |
| Objętość ładowania | 6 m3 |
| Pojemność ładowania | 14000 |
| Waga i wymiary | |
| Wymiar | 10339 * 2800 * 2600 mm |
| całkowita masa | 34450 |
| Radiusz skrętu ((Wyjazdny) | 7343 mm |
| Promień obrotu (wewnętrzny) | 3599 mm |
| Czas składania wniosków | |
| Podnoszenie łomów | 7.3 s |
| Obniżenie wiersza | 5.0 s |
| Wypuszczanie | 4.0 s |
| Prędkości ((poziom/napełnione) ((8 biegów do przodu i 4 do tyłu) | |
| Pierwszy bieg | 5.2 km/h |
| 2 bieg | 80,9 km/h |
| 3 bieg | 15.1 km/h |
| 4 bieg | 250,8 km/h |
| Zmiana biegów | |
| Pierwszy bieg | 5.2 km/h |
| 2 bieg | 80,9 km/h |
| 3 bieg | 15.1 km/h |
| 4 bieg | 250,8 km/h |
| Zdolność operacyjna | |
| Zmiana klasyfikacji | 25% |
| Silnik | |
| Marka | Scania DC13076A |
| System chłodzenia | Chłodzenie płynne |
| Tryb sterowania | System sterowania autobusem CAN |
| Władza | 257 kw @2 100 obrotów na minutę |
| Moment obrotowy | 1671 Nm @ 1 400 obrotów na minutę |
| System elektryczny | 24 V |
| Emisje | Etap III |
| Przekaz | |
| DANA C8602 |
| Oś | |
| DANA 53R300 | |
| Koła | |
| Przerwy serwisowe to sprężynowe, hydraulicznie uruchamiane wielo dyskowe hamulce mokre na wszystkich kołach, hydrauliczne rozpuszczenie, zewnętrzne chłodzenie przymusowe, ręczne odłączenie. |
|
Adres
#2109, Longyue International Mansion, #221 Hi-tech Avenue, dzielnica Hongshan,430070Miasto Wuhan, Chiny
Tel.
+86-139-07098609
Wiadomość elektroniczna
kamach@kamach.com
